内饰方面，平心而论，奥迪Q5L的座舱设计确实有些落后，对比奔驰GLC也好、竞争宝马X3也罢，都没有什么优势可言，只能用实用、耐看来形容概括。延续T字形的中控台布局，显得层次感分明，悬浮样式的中控显示屏和全液晶仪表盘，成为了内饰科技感的直观凸显。并且根据版本的不同，奥迪Q5L还将镀铬饰条以及木纹饰板点缀其中，以此满足不同消费者的审美诉求。
配置部分，奥迪Q5L的舒适智能配置略有提升。从入门版本开始，就配备了奥迪LOGO投射灯以及感应尾门，另外车辆远程启动和远程开启空调，也是全系标配，从这些层面分析，还是很值得称赞的。上升至豪华版本，奥迪Q5L还将配有前排脚托的运动风格座椅运用其中，更好渲染了车内的运动气息。
最后解读一下奥迪Q5L的硬件总成，和之前的老款车型一样，仍然是全系标配2.0T发动机，分为40TFSI和45TFSI两个版本。前者有着140kW/320N·m的账面参数，后者最大功率180kW，最大扭矩达到370N·m。传动系统方面，与之匹配七速湿式双离合变速箱。此次试驾的车型为40TFSI，动力表现谈不上优秀，9.1秒破百的加速成绩，满足日常需求不成问题，并且变速箱和发动机有着良好的匹配度，行驶质感挑不出太大的短板。
综合来说，奥迪Q5L，作为同级别的佼佼者，认可度以及销量表现无需置疑。虽然内饰质感略显落后、走量40TFSI版本的动力也比较一般，但在大幅度终端优惠的加持下，已经算不上是硬伤了。个人感觉，如果你想买辆高性价比的豪华中型SUV，同时又对品牌比较在意的话，那么奥迪Q5L还是挺值得考虑入手的。