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智界S7分析驾驶者的驾驶意图

智界S7分析驾驶者的驾驶意图

摘要来自:《智界S7,华为奇瑞联手,途灵底盘》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智界S7,华为奇瑞联手,途灵底盘》的片段:

当然底盘也有智能的一面,首先配备了多模态融合感知系统,就是通过多种传感器组合,分析驾驶者的驾驶意图,判定当前的路况和车辆的动态,再让CDC电控减震器执行,带来舒适或者运动的驾驶感受,同时还配备了华为DATS动态自适应扭矩系统,前后电机的扭矩自动分配;而华为xMotion智能车身协同控制系统也是一个新的装备,无论前后载重如何变化,后备箱拉下多少重物,车身与地面都会保持平行,自动调平前后车身,同时可以控制加速起步时的抬头和急减速时的点头,让乘员不会晕车。


智能化让大马力的轿车更容易上手,想要运动就运动,想要舒适也可以一秒切换。


LUXEED智界品牌,华为和奇瑞分别负责什么?

智界品牌属于华为智选车业务,华为在ICT领域的技术和经验积累是优势,在手机行业多年,对智能化和用户交互设计有独到的见解,因此参与到了内饰设计、座舱智能化、智能驾驶,包括新的底盘智能化,以及已经应用广泛的电机和电控系统。奇瑞则在机械层面深耕多年,包括车架制造、底盘调教,拥有成熟的零配件供应商,通过与捷豹路虎等国际大牌的合作,吸收了不少先进造车技术,包括铝合金车架的设计等,轻量化也是电动车开发中重要的一环。




智界S7的实用性

第一驾驶

智界S7搭载华为DriveONE 800V碳化硅动力,四驱版功率365kW,扭矩679Nm,配合空气动力学设计(0.203cd风阻),鲲鹏前脸将大灯、风刀、侧进气帘等融入一体,带来3.3秒的百公里加速时间,Brembo卡钳、通风打孔刹车盘、米其林运动轮胎缩短了刹车距离,100km/h到刹停,距离为33.5米。


智界S7采用800V高压快充平台,在轻量化车身和低风阻的加持下,百公里电耗12.4度,CLTC工况下续航超过800km,充电方面5分钟就可以增加200公里的续航,15分钟可以增加400公里的续航,长途出行,在有超充站的情况下,充电便捷。


第二乘坐

智界S7的前挡风玻璃向前倾斜,类似奔驰EQ系列的设计,可以增加前部的乘员舱空间,副驾女王空间提供副驾有零重力座椅和纯平多功能仪表台,可以放置化妆台,或者放置笔记本电脑,作为办公桌,但需要注意的是,不能在行车时使用,有安全隐患。方向盘采用小型化设计,可以更清楚地看到前方仪表,当然这种设计的实用性有待验证。




S7长宽高分别为4971mm、1963mm、1461mm,轴距为2950mm,后排座椅支持通风、加热及靠背调节,还可通过触控屏控制空调等。中控台下部有11.9L的镂空储物空间。后备厢容积420升,后备厢暗格下还有52升的储物空间,不用担心轿车但储物问题。




第三智能化

智界S7搭载鸿蒙HarmonyOS 4智能座舱,配合华为ADS 2.0智能驾驶系统,融合感知和智能算法,全向防碰撞系统可以降低碰撞事故的发生几率,华为的防碰撞系统最近在媒体的测试中也得到了验证,S7在停车方面也有新的泊车代驾技术,可以让车自主找车位泊入、车自主找人,在复杂的多层地下停车场,不用担心找不到车。

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