不知道你有没有遇到过冬天汽车打不着火的情况，不得已只能自备“过江龙”搭火线，而之所以出现这种情况，就是因为我们的启动电池基本上都是铅酸电池，铅酸电池早在1859年就被发明出来了，铅酸电池的优点是造价便宜，应用范围广，在日常生活中，从电动两轮、电动三轮的蓄电池到汽车的启动电池.....，可以说是大规模的应用在各行各业中。
然而，正如我们开头所说，铅酸启动电池具有“掉链子”的缺点，许多新车开个几年就会面临趴窝的风险，又是搭火线、又是换电池，不仅花费好几百块，还要费功夫，关键是如果自己有急事，车子又启动不了，真的很耽误事。
而且铅酸电池还有一个很大的缺点，那就是污染环境，“铅”是铅酸蓄电池的重要原料，属于重金属元素，在生产、使用和回收环节一旦泄露，对土壤、空气和水源造成严重破坏。正是在这种情况下，比亚迪率先和铅酸电池说拜拜，全面弃用铅酸电池，采用磷酸铁锂续蓄电池，并且做到了汽车的无铅化。
磷酸铁锂续电池有四个优点：
其一、磷酸铁锂启动电池寿命长，可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，也不会导致车辆趴窝，用户省心又省钱。
磷酸铁锂电池不会出现亏电的情况，比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可以实现实时监测电池指标并进行动态管理，当启动电池电量低的时候，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。
磷酸铁锂电池的能量密度更高，目前可以做到最低重量仅2公斤，具有轻量化和小型化的优点，相对而言，铅酸电池的质量都在十几公斤，别小看这十几公斤，日系车在轻量化上费多大功夫才能减去十几公斤啊？
除此之外，磷酸铁锂电池还有一个很重要的优点，那就是更加环保，比亚迪是全球售价搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已经成熟应用六年，目前，已经有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅消减2万余吨，避免造成14万亩土壤重金属污染。