众所周知，在新能源乘用车这条赛道之中，东风公司不是最早入局的，但当前的力度却是最猛的。眼下，东风乘用车全新新能源品牌eπ发布在即，至此，一个全新的、绿色的东风正式集结完毕，要在新能源市场发起总攻。东风公司这样做不仅为调结构、谋转型，身为央企，它更要有责任和担当，扛起引领中国汽车产业向上的大旗。
在新能源领域，东风公司给外界的印象一直是比较低调的，但往往越低调的人越能干出一番大事。
几年前，当各大车企开始疯狂地布局新能源产品，疯狂地加大营销宣传力度，疯狂地在用户面前刷存在感之际，东风公司似乎还在按部就班，左手促合资，右手稳自主。但事实上，不是东风公司不行动，而是它的行动不被外界熟知。
无论是在燃油车市场，还是在新能源车市场，能够得到用户认可的唯有产品本身。
因此，当别家忙着抢占市场之际，东风公司选择了在技术、供应链等上层领域潜心耕耘，东风公司坚信“磨刀不误砍柴工”。因此，外界能够看到东风公司一出手就是“王炸”。先是通过岚图品牌的打造牢牢占据高端新能源市场，后续再通过猛士和东风品牌新能源乘用车夯实各个差异化细分市场。
迄今为止，东风公司仍是国内唯一拥有高端和豪华新能源车品牌的汽车集团，且无论是岚图还是猛士，两者都已经得到越来越多用户的肯定。就岚图而言，在刚刚过去的10月份，岚图交付新车突破6000辆，自5月以来销量已连续五个月环比增长；就猛士而言，猛士917当前也已经启动交付，成功打响了豪华新能源越野的第一枪。
近日，启用不久的猛士科技园和展示多项新能源自研黑科技的东风汽车技术中心迎来了一批略显神秘的媒体嘉宾——硬核汽车研究院的主编媒体团。他们在体验完猛士917的场地越野测试的多个高难度项目——路面蟹行、大坡度攀爬和大圆石交叉轴等极限越野场景的试乘后，一致点赞东风汽车在新能源豪华越野细分市场所做的深厚技术储备，并对即将在豪华越野市场迅猛发力的猛士品牌充满期待。
除了硬核的产品体验，东风汽车“隐藏”的在新能源和智能化赛道所自研的多项即将量产的黑科技，同样惊艳了参观者。在东风汽车技术中心，硬核汽车研究院的媒体主编详细观摩并深入了解了东风汽车落地““科技跃迁”和“新能源跃迁”而开发出来的多项涉及新能源和智能化的自研技术成果。从多合一电驱到轮毂电机，从固态电池到氢燃料电池，东风汽车自研的多项核心技术让人眼前一亮。
500亿研发落地 调整架构发起总攻
岚图、猛士之后，随着技术的更新迭代，东风公司的新一轮攻势再次开启。
今年8月份，东风乘用车正式启动“跃迁行动”，其中全新的“东风”将布局三大品牌，其一是具备领先混动技术优势的东风风神，其二是国民纯电专业品牌东风纳米，而其三正是即将发布的面向主流市场的电动化品牌eπ。至此，东风自主乘用车品牌已经全面带“电”。