这得益于电动化的赋能，让荣威D7产品力更加丰富。以荣威D7 EV车型为例，其具备的“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大专属特征，令其拥有更宽裕的座舱空间，以此来实现前排座椅大躺功能。而荣威D7 DMH车型以超过43%热效率的混动专用发动机搭配P1+P3+一挡直驱布置，再加上专用高效长续航电池加成，满油满电CLTC综合续航里程高达1400km。
值得一提的是，荣威D7以舒适和可靠性为主，特别强调了其优越的动态舒适感以及全维度超级安全的电池。其中，由于新能源车整车重量要普遍大于同比例的燃油车，刹车惯性要大于燃油车，因此，荣威D7采用的CST舒适制动系统，有效解决因刹车惯性带来的“点头”问题，避免乘坐晕车。电池方面，荣威D7搭载的宁德零燃魔方电池，以“预、导、卧、隔、疏”五重递进式防护体系，为用户添一份安心。
