值得一提的是，尾门配备电吸门功能，尾厢内部配备丰富的电源接口，方便用户到户外露营游玩时使用外接电器。豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。
豹5车内虽然处处体验着方正的硬派风格，但大面积的Nappa真皮质包裹，全车5块屏幕加上炫酷的升降档杆，一整个科技豪华感拉满。
配置也堆得高高的，标配最高50W手机无线快充功能，中控还预留了穿线口，方便越野用户加装设备。中央通道部分还搭载了车载冷暖冰箱，而中控台下方的主动式香氛系统则提升了车内的舒适感。座椅加热通风按摩、多色内饰氛围灯、电动开闭全景天窗等等也都安排上了。
对于豹5而言，动力必须充足，尽管其发动机只是1.5T，但采用了插混技术，而且搭载的是比亚迪DMO超级混动越野平台，整体的动力输出其实是以电为主的。除了发动机，它还有前后双电机。在直线加速状态/或者超车状态下，综合功率能达到505kW，综合扭矩可达760N·m，百公里加速只需要4.8秒。
为了保证这强劲的动力能转换为越野能力，豹5不仅有低速四驱和蠕行模式，其低速四驱功能是能实现21倍的扭矩放大，令其轻松脱困。有三把锁加持，六种驾驶模式，100% 爬坡度等等，有这样的优秀数据做支撑，还有它的豹式掉头和脱困能力等高科技技术，早已颠覆了传统硬派越野给人的印象。
此外，豹5的能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右，越野工况下能节省40%油耗。官宣馈电油耗低至7.8L/100km，还只需要加92号粗粮即可，这使得豹5的续航也极为出色，在满油满电下，综合续航里程可以达到1200km，还支持6kW对外放电。
方程豹豹5不仅关注越野性能，还拥有丰富的智能科技，包括5G车联网、3D控车功能、全场景智能语音、智慧五联屏、原地补电等。搭载的L2+级智能驾驶辅助功能涵盖行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等覆盖驾驶全场景的二十多项主动安全功能。