AEB并非新生事物，全称“Autonomous Emergency Braking”，即汽车自动紧急制动系统，意思在危急时刻，车辆能主动进行刹车，毫米波雷达、激光传感器都是用来助力这项避撞功能的。
当下新能源汽车，十分热衷的就是堆料打造智能驾驶。二者之间的等级和算法都不相同，AEB在智驾中算是L0级，依靠的是规则算法，而NOA、NGP都是依靠AI算法。AEB是智能驾驶的基础辅助功能，比较先进的AEB成绩是60km/h。即以60km/h速度行驶时，检测到前方有静止物体时，AEB能主动让汽车在撞上物体前刹停。
此前阿维塔谭本宏曾分享了一则案例，车主驾驶一台阿维塔11行驶在国道上，光线不好，车辆突然开始制动，发出咚咚的提示音，直到刹停。直到停下，驾驶员才发现路上有一位穿着黑色衣服的老人在横穿马路，发现车辆停下后，又退到了路面外。这起案例中，华为ADS 2.0高阶智驾功不可没，而起了关键作用的还是AEB。