与平行进口车不同，通用汽车原厂改装的细节，目前还不得而知。
看其他品牌全尺寸SUV的进口车改造情况，林肯旗下领航员进入中国，发动机排量就发生了变化。
在美国本土，全尺寸SUV多采用大排量发动机，TAHOE太浩在美国搭载的是5.3升和6.2升两款V8大排量发动机，但在中国市场，目前豪华车领域发动机也都普遍采用了涡轮增压技术以降低排量，因此，TAHOE与YUKON的适应性改造是否会涉及到动力系统目前也是一大悬念。
悬念三：售后服务会怎样？
道朗格平台的诞生源于进博会，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）说：“进博会为我们提供了独一无二的平台，与潜在客户直面交流，精准把握市场脉搏。道朗格是诞生于进博会的全新业务，现在已经为引入通用汽车旗下最具标志性的甄选车型做好了充足准备。”
所以，从进度上来看，道朗格平台的进展效率已经是很高了。
但与此同时，道朗格平台定位与众不同，在销量方面，道朗格虽然也有销售目标，可履新不久的道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙，同时也提到“道朗格旗下产品聚焦特定的使用场景，每款车都是通用汽车皇冠上的明珠，都有自己的人设，类似于漫威的超级英雄。”
所以，道朗格并非追求走量的平台，而是追求“健康运营”。
目前，道朗格平台已经在推进全国主要一线、二线城市的直营展厅和交付中心，同时还会开设包括快闪店、数字服务和上门服务等其他模式，但其中也会有一个悬念，那就是售后服务领域——直营店也分为交付中心和4S店模式，道朗格目前未明确何种模式。
此外，对于这种高端进口车，售后服务其实也是关注重点。