配置
配置方面，领克06 EM-P 56标准续航Pro版配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、4个摄像头、4个超声波雷达、定速巡航、前排无钥匙进入、LED大灯组、全景天窗、后雨刷、8喇叭、自动空调（带温度分区控制）、车内PM2.5过滤装置等，作为入门级车型，价格虽然比较低，但配置水平非常一般，而且纯电续航只有56公里，如果不是很差钱，还是建议选择更高配置的版本。
126长续航Pro版本在价格上比上一版本贵1万元，配置方面变化不大，只增加了副驾座椅电动调节和一些选装配置，不过该版本配备了更大容量的电池组，在纯电续航方面提升了不少，对于配置没太多要求的话可以考虑。
126长续航Halo版本的价格又高了1万元，不过在配置上却多了前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、电动感应后备厢、蓝牙钥匙、自适应远近光、全车车窗一键升降、车窗防夹手、雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、主座椅腰部支撑、前排座椅加热、后中央扶手/杯架、多色车内氛围灯等，整体提升非常全面，个人认为是三款配置车型中最值得推荐的。
动力
动力方面，领克06EM-P搭载了由1.5L四缸自然吸气发动机和前置电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为88千瓦，峰值扭矩148牛·米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米。和此前的Remix PHEV版本相比，虽然发动机的动力数据有所下降（原1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛·米），但电动机的参数有明显提升，因此综合性能还是提升了不少。
传动系统和续航方面，新车搭载了3挡DHT混合动力专用变速箱，取代了7挡湿式双离合变速箱（DCT），可以说是从油改电变成了真正的混动车型。另外新车还提供9.11千瓦时和19.09千瓦时两种容量的电池组，支持快充功能，CLTC工况下纯电续航里程分别为56公里和126公里，综合续航里程最高可达1280公里。
小结：综合来说，领克06 EM-P的整体变化非常明显，和此前的Remix PHEV车型的差别很大，彻底摆脱了油改电的影子，而且少了三缸机的影响，再加上相对合理的价格，个人认为在销量上会有比较明显的提升，不过新车的低配版本配置水平较低，想要更好的用车体验还是要选择顶配车型。最后，同等预算下，你会选择领克06 EM-P吗？