在配置列表中讲到了“中央差速器锁止功能”，这个功能是依靠多片式离合器限滑差速器实现锁止，并不是真正的差速锁；不过大多数硬派SUV也都用这个方案，比如哈弗H9、荣威RX8、福特撼路者等，所以在越野模式或雪地模式里不用担心分动的持续性和可靠性。
后桥装备的还是机械差速锁，锁止之后能实现左右后轮按照固定比例分动。
在目前所有的量产SUV里，唯一装备后桥差速锁的燃油动力SUV就是哈弗大狗；所以这台车无疑是SUV车型里的越野标杆，但只是具备轻越野的性能标准。由于其使用的车身结构不是高强度的非承载式，而是普通的承载式结构，如果用于高强度越野是有可能造成车身变形的。哈弗大狗可以满足户外自驾游，不宜进行“毁车式”的攀爬式越野或者下场地。高强度越野是坦克300的工作，哈弗大狗主打的是惬意、休闲自驾游。