配置则延续了小鹏P7i车系标配即高配原则，CLTC综合工况续航里程为550km，新车的加入，拉低了小鹏P7i的入门售价，使产品矩阵得到进一步完善。
经小鹏实验室统计，截止11月1日，小鹏汽车的智驾行驶里程已超过5.41亿公里。作为国内首个落地无图城市智驾的方案，小鹏汽车XNGP全场景智能辅助驾驶系统迎来最新量产落地计划。本月底城市NGP版图将覆盖至25城，2024年将在全国扩充至200城，而且，“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。
小鹏P7i Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，Pro版标配单Orin-X芯片。全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力。
Max版车型搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，具备XNet深度视觉感知系统，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能，最终实现全场景智能辅助出行。
针对Pro版搭载的XPILOT系统，小鹏的智能辅助驾驶能力也将持续更新，11月底就将随着最新的OTA，迎来智驾能力的一次全面升级，包括SR及感知能力升级，高速NGP能力大幅提升，LCC能力增强。未来，Pro和Max版本技术架构开始同源，XNGP强大的感知能力将持续反哺全系车型。
小鹏P7i采用中置电机设计，可有效优化整车前后重量分配，实现45:55 前后轴荷比。在底盘部分，小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器，能够提供出色的驾控体验。而且，小鹏P7i还提供了多种驾驶模式，多档加速平顺可调，为用户带来更加极致的驾控乐趣。
续航方面，小鹏P7i 550版采用磷酸铁锂动力电池，在CLTC标准下续航里程可达550km。为进一步优化能效，小鹏P7i全系标配X-HP2.0智能热管理系统，在提升续航的同时，能让车辆持续爆发强劲动力，也能有更强的极端工况持久力。
到了冬季，X-HP2.0智能热管理系统可在0℃时让采暖能耗下降35%，冬季续航提升15%，同时，车辆的座舱供热能力也可显著提升，冬季上车更快达到舒适温度，并且更节能。
而且，小鹏P7i全系标配无热蔓延电池，进一步优化安全结构和热管理系统，确保车辆在更高功率模式下正常运行。