荣威D7 EV基于上汽星云纯电专属平台打造，搭载VGA六合一电驱系统，最大功率155KW，最大扭矩 310N·m，适配两款不同电池电量的全新魔方电池，行业最薄躺平魔方电池厚度仅为110mm，比肩全球顶级标准。CLTC续航里程分为510km和610km。零百加速最快仅需6.5秒。
荣威D7 EV采用后驱架构，使用的是前麦弗逊+后五连杆的悬架布局。而且，后五连杆悬架采用的是铝合金车轮支架，强度好，重量轻，能带来更优越的操控性，过坑颠簸小，减震效果好，乘坐更舒适。
小结：
面对新能源时代的挑战与机遇，荣威借D战略再次发力新能源，大有决胜未来之势。这款以兼容最广泛审美诉求的D7以优雅姿态展示在面前时，“优雅”、“稳健”、“纯粹”、“精妙”已不足以概括其内涵。荣威D7 EV具备长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱三大专属特征，单论产品力就足以笑傲同级。现在就看11月8日上市发布的实际售价啦！如果定价有惊喜，TA将会搅动整个中级新能源家轿市场。