内饰方面，新车变化不大，基本维持了现款车型的设计，个性化的中控屏以及空调出风口都得以保留。值得一提的是，新车对车型配置进行了简化，只留下了拉布拉多版、边牧版、中华田园犬版三款车型，便于消费者进行选择。
配置方面，新车全系标配疲劳驾驶、驾驶模式切换、防侧翻系统、360度全景影像、透明底盘、无钥匙启动、无钥匙进入、可开启全景天窗、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，配置水平还是比较高的。它没有特别高端的配置，但常用的功能都不缺。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m；后者匹配9挡湿式双离合变速箱和适时四驱系统，最大功率为175kW，最大扭矩为385N·m，在同价位车型中，这样的动力系统还是比较有竞争力的。
值得一提的是，新车除入门车型之外，其余车型均提供车道偏离预警系统、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等L2级别的驾驶辅助功能，同时2.0T车型还加装了中央差速器、后桥差速锁，能够实现蠕行模式，在一定程度上具备了较强的越野性能，但它仍然保留了传统的承载式车身。
与现款车型相比，新车的变化其实不算大，只是对外观进行了微调，同时还对车型进行了简化，取消了配置较低的入门版车型，以及配置较高但顾客较少的高配车型，将顶配车型的售价控制在了15万元以内，避免与哈弗大狗二代形成竞争。
哪一款车更值得入手？
在车型简化之后，哈弗大狗的用户群体更加明确，既能满足日常需求，又能吸引想玩越野车，而又买不起坦克300的那部分用户，虽然车型较少，但这款车的用户群体还是比较宽泛的。
入门级的拉布拉多版售价只有12.39万元，基础性能比较强大，但无论是辅助驾驶功能还是越野能力都比较一般，舒适度方面也有所欠缺，没有提供座椅加热、温度分区控制这样的高端功能，它适合那些预算不足、对舒适度要求比较低的用户。作为一款日常代步车型，拉不拉多版不会让用户失望。
边牧版则相当于拉布拉多版的“精装”版本，新增了L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有HUD抬头数字显示、手机无线充电、座椅加热、温度分区控制、主驾座椅腰部支撑等高端配置，能够带给用户不错的用车体验。与入门版车型相比，这款车的价格仅仅提升了6000元，性价比明显更高。
顶配的中华田园犬版则是在边牧版车型的基础上强化了越野能力，它搭载的2.0T发动机动力更强，适时四驱系统、中央差速器、后桥差速锁等也是越野车标配。虽然是一款采用了承载式车身的家用SUV，但这款车却可以进行轻度越野。目前露营经济逐渐兴起，人们节假日在户外待的时间更长，对那些喜欢越野车，但又预算不足的用户来说，花上不到15万元，能够获得堪比坦克300的越野体验，还是比较划算的。
新车前景如何？
在哈弗大狗之后，哈弗品牌又连续推出了酷狗、赤兔、神兽、初恋等同级别车型，但销量都低于预期，这也从侧面证明了哈弗大狗这款车的成功。最近3个月，哈弗大狗连续月销过万，这在燃油车市场逐渐萎缩的情况下更显不易。新车的平均售价更低，配置也变得更加丰富，正式上市后，保住月销过万的销量应该问题不大。