进化不仅如此，极氪001 FR集千万级超跑的性能、“公路坦氪”的极致安全、行政级轿车的豪华舒适、越野SUV的脱困能力于一身，并带来了顶级的智能座舱和智驾体验、F1世界冠军的驾驶能力、永不失联的车载卫星电话等亮点。
百川赴海，我们迎来了这台智能电动时代的地表最强纯电。
极氪智能科技CEO安聪慧表示：“第一，成功的品牌一定是国际化、全球化的，我们作为中国汽车品牌，一定要走向国际市场；第二，一定要掌握核心技术，最重要的就是要懂得架构研发”。
极致的成果，是颠覆，是引领，是凭借实力走向世界。
CMA架构是吉利集团大量投入研发得来的成果，极氪的浩瀚架构则是对CMA架构的继续深化打磨，极氪001 FR作为一款颠覆级的产品，它的研发、制造并不容易。
不积跬步，无以至千里。极氪001 FR的颠覆，远不是简单堆砌这么简单。
极氪001 FR的能力，源于极氪8年前对浩瀚架构的构思，从那时起，产品规划、800伏高压系统、多电机布置方案等就已经在规划之中。一步一个脚印的成长和进步，才造就了如今极氪这样一个实力不俗的品牌，才造就了惊艳全场的极氪001 FR。
从架构开发到产品推出，再到打造出旗舰级、颠覆级的产品，这不是短短一两年就能做到的。也正因如此，在发布会上，安聪慧很有底气地说出了那句话：“极氪001 FR，友商们五年内也造不出来”。
诚然，高性能车并不会肩负走量的重任，而极氪究竟为何选择为001 FR如此造势，极氪高管们也给了我们答案。
安聪慧说道，“我们造车人是有情怀的，情怀很重要”，他表示，极氪自从成立以来，就一直在思考中国品牌为何没有性能车、超跑车这样的问题，所以极氪人也一直在为之努力，而极氪001 FR的发布，“让中国汽车在性能车、超跑这方面有了重大的突破”。
此外，高性能车上的很多技术是可以反哺到普通车型上的，性能车的研发和打造，可以让更多用户享受到先进的技术成果，享受科技平权。
安聪慧还说道，既然极氪001 FR拥有千万级超跑的性能，面对76.9万这样一个售价，为什么后续市场不会迎来扩大呢？
极氪展现出了中国品牌持续向上的勇气和决心，从中国造车人的情怀，到奋发图强所带来实力的突破，到打造出领先世界、能够让海外消费者为之驻足的车型，极氪做到了。
智能座舱，极致性能
从极氪品牌成立，“智能”二字就一直伴其左右。作为一家硬核技术驱动的公司，极氪对每一款产品都有着极致追求。
极氪001 FR全球量产首发并率先交付了8295智能座舱计算平台，新一代平台较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频处理能力提升2.7倍。以8295计算平台为基础，极氪为001 FR打造出纯电超跑专属的智能空间。
极氪智能科技副总裁姜军在采访中提到，“极氪001 FR智能座舱在各个方面都是跨代升级，并不仅仅只有8295算力”，“基于8295算力强大的平台基础，001 FR有很多首发的软实力”。
从提供多点位按摩的智能随动座椅，到拥有2400瓦额定功率的28扬声器系统；从2.5K 柔性OLED中控屏，到35.5英寸超大成像HUD；再从ZAD完全智能驾驶辅助系统，到全球量产首发的车载卫星通信技术。智能化层面，极氪001 FR给出的答卷几乎满分。
“交友神器”，怎能没有极氪001 FR？作为一台性能车，极氪智能驱动系统同样具备了全数字化能力，它内置了史上第一个车机专业赛道APP，可让四大类性能参数全部开放，每一项都超过10档可调。另外还拥有视频记录功能，可以完美还原驾驶者赛道驾驶表现。
在提到智能化速度时，姜军表示，“极氪要为用户提供极致性能的智能座舱体验，这个性能分为两个方面：一方面是座舱的操作、硬件、软件、加速的性能；另一个是迭代的速度”，“极氪未来的迭代进化会远远地超过整个行业”。
未来，智能化将走向主动智能阶段，也就是让座舱去理解乘客意图，进而进行主动通知或执行，在主动智能领域，极氪也早已基于大模型做好了布局，后续会逐渐把这些推送给用户。
智能化早已不再局限于智能座舱，安聪慧补充道，“性能、安全、底盘、电池管理等等，都需要大量的、带功能安全的软件系统”。