很多品牌都在宣传自己的电池系统有多么安全，但每年新能源汽车自燃的事儿却屡见不鲜，对于普通消费者来讲，确实很难辨别一台新能源汽车的电池安全性。而吉利为了验证旗下神盾电池系统的安全性，直接现场拆了一台银河L7，用实际行动让公众看到肉眼可见的安全。
多重安全标准肉眼可见
神盾电池安全系统，是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，搭载神盾电池系统的银河L7也在安全方面做到了极致，再加上 e-CMA 架构的加持，使其无论在整车安全还是电池安全方面都超过绝大多数同类产品。
基于e-CMA 架构打造的银河L7是首款搭载神盾电池系统的车型，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，使其整体拥有极强的市场竞争力。
通过现场拆解可以发现，银河L7在车身结构方面采用了航天级7系铝合金防撞梁，其主要材质为铝和镁，是目前硬度值最高的铝合金，吸能盒长度也达到了290mm，同时其还采用了行业独有“两主一辅”的三叶草卸力结构，无论正向、侧向、尾部还是底部都能保证足够的强度和安全性。
银河L7在选材用料上也非常讲究，乘员舱隔音棉均采用双组分吸音棉与水洗棉材质，车内地毯、座椅普遍采用PU发泡工艺，车内皮革在工艺加工后小分子物质的充分脱，同时不采用任何胶粘剂，保证了车内的空气安全，这些在拆解过程中都是肉眼可见。
神盾电池将安全做到极致
银河L7搭载的神盾电池系统融合了架构、整车、智控、云端安全的“无盲区”安全防护系统，拥有包括基础安全标准、整车安全标准、智能安全标准以及智能健康安全标准等四大安全标准，在各个方面都做得淋漓尽致。
具体来看，神盾电池系统的电芯均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术，能够确保电芯始终保持在适宜和安全的温度范围，电池包结构也采用了田字格框架，使其拥有“坦克级”电池结构保护。
针对电池包最脆弱的底部，吉利还进行了行业首创底部碰撞（正向刮底，后向刮底，托底）防护设计及验证，此外还基于全场景极限工况进行100多项电池包级基础测试，充分保证电池包的安全性。
神盾电池系统还配备了BMS3.0电池医生，能够输出全天候全场景精准安全监控结果和有效预测，提前预警率达95%，识别准确率达95%，其配备的电池危害主动隔离技术能在碰撞后在65ms内实现整车高压断电，避免高压漏电和起火风险。
此外，神盾电池系统还首创深入细胞层级的电磁防护体系，搭载该电池系统的吉利银河L7获得中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书，真正做到了深入到细胞级的防辐射安全。
结语：
造车26年，安全始终是吉利一以贯之的造车理念，吉利汽车官方也通过此次拆解，打消了消费者对于银河L7和神盾电池系统在安全性方面的疑虑，接下来吉利汽车也会加快新能源产品的上市节奏，银河L6、银河E8均会在年内上市，让我们拭目以待！