宝骏云朵灵犀版能实现低定价就配备高阶智驾能力，核心原因在于整车搭载的智驾硬件成本并不高昂。目前绝大多数搭载高阶智驾系统的车型，普遍都会有1颗以上的激光雷达，但激光雷达的成本怎么也得上万块，这无形中就增加了消费者买车的成本。但宝骏云朵灵犀版却不同，通过和大疆的技术合作，走上了“强双目、强感知、高算法”的技术路线，对智驾硬件的要求并没有那么高。
细看整套智驾硬件就会发现，宝骏云朵灵犀版并没有配备激光雷达，最为核心的智驾硬件为800万像素惯导双目摄像头，再搭配4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头，组成全套核心感知硬件，这些硬件的成本可比激光雷达接地气多了。并且还融合了BEV感知技术，搭配OSP决策规划技术，让车辆一样能拥有出色的高阶智驾表现。