全新速派继续采用MQB平台打造,在欧洲市场提供汽油、柴油、轻混和插电混动四种版本。其中,汽油版入门车型搭载1.5T发动机,最大功率150马力;2.0T两驱车型最大功率204马力;2.0T四驱车型最大功率265马力,均匹配7速湿式双离合变速箱。
插电混动版采用由1.5T发动机+6速湿式双离合变速箱等组成的插电混动系统,综合功率204马力,配备容量为25.7千瓦时的电池组,纯电续航里程超过100公里,并支持50千瓦的快充功能。
全新速派继续采用MQB平台打造最大功率150马力
摘要来自:《将是最后一代纯燃油车,全新斯柯达速派官图发布,还会国产吗》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《将是最后一代纯燃油车,全新斯柯达速派官图发布,还会国产吗》的片段:
全新速派继续采用MQB平台打造,在欧洲市场提供汽油、柴油、轻混和插电混动四种版本。其中,汽油版入门车型搭载1.5T发动机,最大功率150马力;2.0T两驱车型最大功率204马力;2.0T四驱车型最大功率265马力,均匹配7速湿式双离合变速箱。
插电混动版采用由1.5T发动机+6速湿式双离合变速箱等组成的插电混动系统,综合功率204马力,配备容量为25.7千瓦时的电池组,纯电续航里程超过100公里,并支持50千瓦的快充功能。