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上汽大通MAXUS 新途V70满足视听体验的12.3时大屏

上汽大通MAXUS 新途V70满足视听体验的12.3时大屏

摘要来自:《聚焦环保,性价比之王:新途V70让您买得开心,用得安心》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《聚焦环保,性价比之王:新途V70让您买得开心,用得安心》的片段:

要购买到心仪的车,可以从预算、需求分析、市场调研、产品对比、试驾体验、口碑评价、购车时机、购车后的保养和维护等方面,进行比较综合。在综合比较之下,新途V70从众多车型中脱颖而出,成为我今天攻略介绍的优秀主角。

业绩之王,品牌保证,售后信赖

买车,一定要买有品牌保证的车,好品牌,好售后,卖得好的车一定有它的独特之处。作为一家拥有多年整车制造经验的品牌,上汽大通MAXUS始终紧跟时代潮流,不断推陈出新上汽大通全新车型技术同步海外,欧盟、中东等多个国家的法规认证,远销全球73个国家和地区,包括英国、澳洲和新西兰等发达国家。

每三台轻客必有一台是上汽大通,今年1至9月上汽大通轻客蝉联单品牌销量冠军,同等价位,配置最全性价比最高,品质可靠,赢得用户的一致认可,上汽大通MAXUS已然成为中国轻客行业的第一品牌。

车型对比,堪称性价比之王

之前买车,有人问我知道江铃福特吗,我只能这么回答,江铃福特的车型都被美国福特全顺掌控,他们不会把最新技术和产品给到国内,这也就是大部分用户反馈的国内江铃福特车型的底盘、车身结构和电气系统技术老旧,跟不上市场主流,且配置缩水,价格高的主要原因。花钱买一个福特标,不如选择技术更新,品质更好的新途V70,钱要花在刀刃上。用一分钱花出十分钱的效果。

在外观设计上,新途V70时尚、大气的外观设计风格,配合流线型的车身线条和前脸的独特造型,给人那种精致而动感的感觉,低顶车型看上去就是一款MPV。相比其他车,比如江铃福特新全顺V362的外观设计就相对比较保守,更偏向实用稳重的路线,从目前的发展来看,新途V70 更符合国内新生代用户的跨界应用需求。

同时,新途V70的内部空间也十分舒适,乘用级高规内饰,满足视听体验的12.3时大屏,都是标准配置。江铃福特还在用非一体的双联屏。买车的时候,我通过试乘,上汽大通MAXUS新途V70的乘坐空间也很宽敞,乘坐体验,尽管江铃福特新全顺V362对空间的利用也非常出色,但它更适合货物运输方面,在个人乘坐体验方面较差。新途V70怠速时车内45分贝静音,可以与合资品牌的乘用车媲美,驾驶、乘坐体验感也好。安静舒适的乘坐体验,V70造型时尚,内饰乘用化,品质高,可媲美MPV车型用车,在同等价位里,几乎找不到对手,无论是面子还是里子,都双重满足,远超同行的江铃福特。

当然最最重要的是,开车的动力配置,动力足不足,跑得快不快。它优秀的动力配置,也是成为我当初选择购买的原因之一。根据我的了解,上汽大通MAXUS新途V70搭载的发动机业界首款怀挡式9AT、全系配备EPB+AutoHold+HHC,具有较高的动力输出和燃油经济性,和海内外同步的新兴技术,能够满足消费者对于驾驶体验和燃油消耗的需求。同行的江铃福特新全顺V362采用的自动变速箱还是上汽的。江铃福特的全顺发动机功率、扭矩等性能参数都不如新途V70。而上汽大通MAXUS新途V70采用中国心十佳发动机上汽π,起步加速都快,质量稳定故障率低。

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