动力方面也有针对性提升，其中，40 e-tron车型依旧搭载后置单电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，采用84.8kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程605公里；而50 e-tron quattro版本将对续航与百公里电耗有所优化，现款车型CLTC工况下续航为543公里，电耗为16.1kWh/100km，优化后CLTC工况下续航为560公里，电耗为15.5kWh/100km。
哪款配置才是明智之选？
需求不同，选择自然不同。虽然奥迪Q4 e-tron本身的产品表现还有一定短板，但是依然不乏一些拥护者，尤其是那些喜欢豪华品牌、对于五花八门的智能科技又不太看重的用户，再加上奥迪一贯的价格政策，20多万就能搞定一台豪华纯电SUV，也是蛮有吸引力的。
那么，关于新款奥迪Q4 e-tron的5款配置该如何选择呢？首先，如果你买车多数是用来城市通勤，那单电机后驱版更值得推荐，续航更长且价格更优；如果你预算充足，且对于四驱动力带来的刺激更加渴望，那么就可以考虑双电机四驱版本。下面，我们就具体车型差异来分析一下。
