中控屏幕达到了15.6英寸，同时内置了华为鸿蒙系统，操作流畅度不俗。同时整个车机配置很高，具备车联网功能，支持在线导航、在线娱乐以及多样化的APP可供使用，甚至还能玩游戏、KTV。
此外，车载的语音助手小艺也经过一定的升级，变得更加智能，反应速度也更快，我们可以通过连续语音下达指令，让它执行一些功能操作。
车内座椅舒适度与空间感也值得点赞，并且实拍车型还具备前/后排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩，以及自动空调、温度分区控制、空气过滤、香氛等高阶配置。
接下来是本车的重点所在。相比起普通版，问界M5智驾版会贵2-3万元，但我们能从中得到更加全面的驾驶辅助与用车安全功能。
首先车顶上会多一个“激光雷达”与ADAS摄像头，扫描距离可达200m。这项名为NCA的智驾功能，由华为开发，目前支持多个城市的高精地图智能驾驶辅助，长距离领航距离可长达114公里，并且增加了信号灯识别、循迹倒车、后方碰撞预警、千里眼与哨兵模式等配置，提升日常驾驶的安全性与便利性。
就日常驾驶来说，这套智驾系统通过融合感知BEV网络与GOD网络，能够识别多种物体，预测周围交通环境，进行超车、变道或避险，同时可满足160多种泊车场景，达成轻松泊车，甚至它还能记住你的车位，做到自动泊车。
机械方面，实拍车型为增程后驱版，配备1.5T全铝四缸涡轮增压增程器、后置电动机、40度电池，最快可在7.1秒达成破百，总续航里程长达1400公里以上，并且可在半个钟内将电量从20%充至80%，整体性能表现优异。
而增程的高配版还有双电机四驱版本可供选择，最快4.4秒即可破百。
电动版同样有电动机后驱与双电机四驱可选，破百时间分别为4.5秒（四驱版）与7.1秒（后驱版），官方纯电续航里程介于534-620公里之间，同样支持半个钟内从低电量快充至80%电量。
问界M5全系的底盘用料很足，除了有全铝材质之外，前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，也是让它的操控感变得更优秀。
问界品牌在15个月内就达成了10万台的产量，这个成绩说明了该品牌的实力确实不俗，就简单的静态体验来看，问界M5智驾版给我带来的印象是不错的，首先设计很耐看，质感优异，实用配置很多，空间够大，此外，它作为一款新时代的智能化车型，在做到了续航无焦虑的同时，高阶的智能驾驶技术也令人动心，同价位对手并不多，建议各位还在犹豫的朋友，不妨到店试一试，说不定有惊喜。