智己LS7而NOA高速高架领航辅助采用视觉和毫米波雷达融合的感知

由于LS7的城区智驾功能要到年底才会开通，所以当下我们只能体验到NOA在高架/高速场景下的智驾能力。而NOA高速高架领航辅助采用视觉和毫米波雷达融合的感知方案，因此你可以看到本次我们试驾用的LS7是没有选装激光雷达的。除了激光雷达以外，LS7在其它的驾驶辅助硬件给得还是很齐全的，高算力英伟达 Orin X智驾芯片，还有11摄像头、12超声波雷达、5 毫米波雷达，同时还标配高精地图，非常给力。