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宋L比如CTB电池车身一体化技术

宋L比如CTB电池车身一体化技术

摘要来自:《Model Y的劲敌,腾势N7的平替,宋L预售价22万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《Model Y的劲敌,腾势N7的平替,宋L预售价22万起》的片段:

比亚迪的“龙颜美学”到了宋L这款车上已经进化到3.0版本,官方称之为“先锋龙颜美学”设计。其主要的特点是车身姿态比传统的轿跑SUV更低趴,车身上的线条更加凌厉,被誉为“3D龙须”的前大灯,点亮以后非常有辨识度。最特别的是,宋L的车尾还配有电动可升降尾翼,再加上无框车门,让人远远看去,SUV、轿跑傻傻分不清楚。

宋L的内饰设计是现在新能源车最主流的简约风格。大尺寸中控屏和液晶仪表盘在比亚迪的车上已经是司空见惯,宋L最大的特点还是在于从材质和配色上体现出的精致感,NAPPA真皮、豪华麂皮在车内的包覆面积达到了85%。而且,宋L的三种内饰配色都是以自然清新的色调为主,不像传统内饰的那种一片死灰死黑,这非常能博得追求精致品味的豪华品味用户和女性用户的好感。

高知精英最重视的技术

作为高知精英,一定会关注的是技术。那么作为腾势N7的“平替”,宋L这次实现了比亚迪部分高端技术的“下放”。

首先是e平台3.0,这是比亚迪历时五年、耗资百亿研发后升级的纯电专属平台。e平台3.0又包括了很多领先的技术,比如CTB电池车身一体化技术,可以使车身扭转刚度达到40400N·m/°;宽温域高效热泵系统可以提升冬季续航能力;以及效率更高的八合一电驱动力总成。其次是云辇-C智能阻尼车身控制系统,可实现悬架阻尼的无级自适应调节,提升舒适性和操控性。

在这些技术加持下,宋L的系统最大输出功率达到了380kW,峰值扭矩达670N·m,零百加速4.3s,百公里制动距离在36米以内,跑得快也停得稳。

除了硬件技术,软件方面DiLink智能座舱采用6纳米制程芯片,集成5G基带技术,不仅性能领先,而且可以100%兼容安卓生态。智能语音升级到了全场景超过1000项核心车控功能。不仅有自动泊车和遥控泊车功能,还有过去在豪华品牌上才会出现的NFC和UWB数字钥匙功能,科技感做得非常到位。

年轻家庭看重的舒适与安全

宋L大五座空间拥有2930mm的超长轴距,在B级车当中可以说是天花板级别的存在,所以前后排的空间可以说是非常富余,对于三口或四口的年轻家庭来说,坐在车里每个人都可以有足够大的活动空间。再加上兼具通风、加热、按摩、腿托等多项舒适功能的一体式运动座椅,驾乘体验会更加舒适。HiFi级定制丹拿音响和DiLink专属麦克风,也迎合了近年盛行的全家车内唱K的概念。

在安全方面,CTB技术本身已经加强了车身的刚性结构,在此基础上,宋L采用了83.5%的高强度钢、高强铝和复合材料,还配备了11个安全气囊。DiPilot智能驾驶辅助系统为全车配备了最高24个传感器,可以实现疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等安全辅助功能。

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