其实从去年年底开始，我就有了换车或增购的想法，一是家里老二已经在上幼儿园，双方父母来往也比以前更频繁，加上老人腿脚也不是那么便利，所以就想着，是时候给家里买台MPV了，毕竟人家“保姆车”“奶爸车”不是白叫的。
再一个，这两年我的事业也迎来了一定进步。因为在和前公司主管出来创业后，收入和属于自己时间的掌控度，都明显比当员工时有了一定变化。
最终，在今年5月份，我没有选择卖掉君越，而是增购了这台辆岚图梦想家。正好，最近空闲时间比较多，所以，就想着来跟大家分享下这一个多月来的用车感受。
这次增购的想法还是比较明确，因为多数情况下，我们家都有六口人，且还打算考虑装一个儿童安全座椅。所以，打算换车后基本就果断选择了MPV车型。
然后，岚图梦想家有纯电和插混两种能源类型，我入手的是低碳版 梦，也就是它的插电混动版本。之所以选择插混，主要还是因为没有续航里程的焦虑，且在亏电状态下，我这台梦想家PHEV在城里的油耗大概也就7个多，比起它这么大的尺寸和超2.5吨的车重来说，我觉得油耗还是挺低了。并且，梦想家PHEV的纯电续航还有82km，像我不出城的话，完全就能用EV模式，待晚上回家后只需接上家充桩，早上出门时便又是满电状态。
再一个，满电状态下的梦想家PHEV，其性能表现也是能够解锁百公里6.6秒的加速水平。有一天晚上我还在三环试过深踩电门，不夸张地说，推背感还挺强的。我这台梦想家还带空气悬挂+CDC，在底盘滤震的舒适性和质感，包括操控性能的提升，都有一定的帮助。据说，这一配置还是豪华车才有的配置，虽然买车的时候觉得有点小贵了，但这么算来质价比也还算可以的。
还有安全问题，我之前在测评博主那刷到过，梦想家的高速追尾碰撞测试以及与埃尔法的对撞视频。当然，谁也不想遇到那种事情，不过MPV车型普遍刚性不足，尤其是后排，梦想家敢做这样的测试和宣传，想必还是有底气的。