进入车内，博越COOL的中控台采用多层式设计，显得层次分明，长安CS55 PLUS的中控台比较规整，另外，两车还在车内加入了适量的缝线工艺、钢琴烤漆饰板来提升档次感。不过，博越COOL还提供72色数字氛围灯，能根据个人喜好随意调节颜色，还可以实现不同颜色间的呼吸渐变。比如在结束一天疲惫的工作后，开车回家途中，在车内来上一首轻松舒缓的歌曲，配上呼吸渐变的氛围灯，营造出一个温馨的车内氛围，消灭掉工作一天下来的负面情绪，回到家又能以乐观的面貌去面对家人。
（博越COOL）
（长安CS55 PLUS）
当然，在这个“大屏”时代，两车也都配备上了大屏幕。其中博越COOL的中控屏和液晶仪表屏尺寸分别为13.2英寸、10.25英寸，长安CS55 PLUS这边的两块屏幕的尺寸分别10.25英寸、10英寸。虽然二者屏幕的尺寸都挺大，但是体验却有不小的差距。首先就是分辨率了，博越COOL的中控屏分辨率为1440*1920，达到了2K级，显示效果清晰细腻；反观长安CS55PLUS的屏幕，给到的只是断码屏，并非全液晶仪表屏，显示效果上只能说是能看，但是看久了，有些用户难免会觉得不舒服。
同时博越COOL的界面UI设计的也很清新直观，常用的功能都很容易找到；而CS55PLUS这边的UI设计，界面颜色过多，给人的感觉有点凌乱。其次就是屏幕的排列的方式不一样，长安CS55 PLUS是常规的横置，而博越COOL为一整块屏直列下来，不仅视觉冲击力更强，而且看上去也更直观。比如在导航的时候，能更直观地看到导航路线，方便用户来选择最合适的车道和路线。
（博越COOL）
（长安CS55 PLUS）
科技体验方面，两车都实现了对车载导航、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、WiFi热点等常见功能的配备，只不过博越在人机交互这方面显得更智能一些，首先两车的人机交互均支持两区识别、语音免唤醒功能，博越在这个基础上还支持了连续性语音识别、可见即可说功能，打个比方，比如开车途中觉得空调吹得有点凉了，想吹吹风，这时候就可以唤醒智能语音助手，同时下达关空调和开窗的指令，智能语音助手一次性就给你解决了，就不用开车的时候还要“手忙脚乱”的调节功能。
（博越COOL）
（长安CS55 PLUS）
空间方面，虽然长安CS55 PLUS的4539x1865x1680mm车长、车高领先于博越4510x1865x1650mm的尺寸，但是博越COOL以2701mm的轴距实现了对长安CS55 PLUS（轴距2656mm）的反超，而这一数据很大程度上决定了车内实际空间，可以为它营造宽敞的乘储空间。别看轴距只是多出了45mm的轴距，但这对后排乘客的乘坐体验那可是有很大的提升，尤其是有老人一起出行的话，，就不用以一个很蜷缩的姿势坐着，腿部也有更多的活动空间，一趟下来也不会感觉到腿酸腰痛。