第二个效果是更长的车身也提供了更大的车底底板面积,在更注重空气动力学设计的跑车或者电动车中,车尾的底部通常会放置一个叫做“扩散器”的装置,可以让车底气流更快地流过尾部,减少阻力,同时带来更高的下压力和稳定度,如果车尾变长,就可以设计更有效的扩散器,空动效率提高。
Huayra第二个效果是更长的车身也提供了更大的车底底板面积
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《帕加尼 Huayra长尾版,加长36厘米》的片段:
Huayra第二个效果是更长的车身也提供了更大的车底底板面积
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《帕加尼 Huayra长尾版,加长36厘米》的片段:
第二个效果是更长的车身也提供了更大的车底底板面积,在更注重空气动力学设计的跑车或者电动车中,车尾的底部通常会放置一个叫做“扩散器”的装置,可以让车底气流更快地流过尾部,减少阻力,同时带来更高的下压力和稳定度,如果车尾变长,就可以设计更有效的扩散器,空动效率提高。