在充电功率方面，华为全液冷超充终端的最大输出功率高达600kW，最大电流达到了600A。和国内主流的超充产品相比，华为这次再度做到了“遥遥领先”。
特斯拉V3超充桩的峰值功率仅有250kW，保时捷800V高压超充的峰值功率只有270kW，而相对领先的小鹏800V高压超充最大功率也不过只有480kW。如果能够维持在600kW的充电功率，充100度电仅需10分钟。
在可靠性方面，华为的全液冷超充终端也展现了较强的可靠性和安全性。这次华为选择在川藏南线布局超充站，一方面是这条国道上自驾游乘客较多，超充站未来的客流量有所保证。
另外一方面，在如此高海拔区域都能够承接大客流超充的话，那么在国内其他海拔更低的区域就更加游刃有余了。
适用性方面。华为的全液冷超充技术可以匹配所有的车型，并实现来车即充。只要充电电压在200-1000V之内的车型，一次充电成功率高达99%，包括特斯拉、小鹏这样的乘用车以及货拉拉这样的商用车，适用性非常广。
华为的全液冷超充技术能够实现智能化管理。通过和后台的云平台连接，能够对用户的充电全过程实施全程监控。
此外，该技术还具备智能充电功能，能够根据电池状态和车辆的行驶状态来自动调整充电功率，实现对电池更好的保护。