上汽方面也很给面子，在确认与奥迪合作之后，也在同一天向外界大展“男友力”，其中最给奥迪“长脸”的，是它自研的800V碳化硅电轴，该电机最大功率400kW、最大扭矩500 N·m、最高转速 21,000 rpm，简言之，这一颗电机足以抵得上市面上大部分双电机系统的动力性能了。据悉，该电机将首发搭载在智己LS6这款新车上，并于8月成都车展上亮相。
除此之外，上汽还将发布清陶固态电池，预计搭载在智己2024年发布的新车里，并于2025年进一步下放至入门级车型中。据悉其第一代产品是半固态电池，能量密度最大达到420Wh/kg，成本与液态锂电池相当；而第二代产品的液体含量将进一步降低至5%以下，能量密度达到400-500Wh/kg，成本比液态锂电池减少了20%。
最后，上汽公布的整车中央协调运动控制器（VMC）技术将于2024年由智己新车首发搭载。这项技术能够集中控制汽车的制动、驱动、转向和悬架，甚至可以实现车辆的“蟹式”横向移动、线控转向、四轮干式刹车等功能，为驾驶者提供了更多灵活的驾驶选择。