一般远光达到100米，实际感受就不错了，超过150米就非常强悍了，无论是EQS还是S500L，都能用“恐怖”来形容。有朋友可能会觉得奔驰没有激光大灯算是个短板，但小编可以负责任的说：并不是！
激光大灯这项配置在国内真的用处不大（启动条件太苛刻），配备激光大灯的车型（宝马奥迪），通常LED远光照射距离都比较一般，例如我们测试过的，装备激光大灯的奥迪Q7远光是101米，奥迪RS6为93.8米，宝马X7是111米，宝马4系为93.3米。
也就说在激光大灯无法启用的情况下，奔驰的远光绝对可以说是YYDS。并且，这还是在静态时测得的远光数据（但据扉旅汽车小编知道的情况：一般动态情况下，近光会变远，远光会变近）。
自适应远光：智能数字大灯名不虚传
如果说，你认为奔驰的远光照明效果YYDS，那么你应该是不知道智能数字大灯能够带来的自适应远光的“遮光”效果有多么恐怖。
带有自适应远光的其他车型，远光在躲避车辆时，遮光效果往往是一片（在车灯和车辆的延长线上，整个扇形面积是黑色的），而EQS凭借智能数字大灯，可以实现的遮光效果是“一块”，一块黑色的区域完整的将车辆“包裹”住。
上图是为了看着明显，特意截取了在高低不平的道路上进行的遮光拍摄，可以看到一个矩阵型的“黑块”实时追踪前方车辆，如果在平坦道路上，你甚至看不到这个“黑块”的存在，因为它完全将车辆遮住，而并没有去扩散到路面上。
除了精确的“遮光”效果外，智能数字大灯还能提供图案的投射，根据摄像头判断的路况和车速，在路面投射出响应的符号，以提示驾驶员。但这个功能在国内，貌似是因为法规问题，暂时还没有开放。