零跑C01以14.98万的价格配置了200千瓦360牛米电机，堪称十五万最强动力纯电车，而零跑之所以能够以如此低的价格配置越级动力，源于其搭载零跑自研的全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术、100%自研的可变架构油冷电驱总成。
此外，零跑C01采用的是前双叉臂独立悬架、后五连杆式独立悬架的方案，这套悬架的规格非常高，同价位车型中只有主打操控的特斯拉Model 3等极少数车型配备。
AION S Plus采用的则是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，秦PLUS EV采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。这2套悬架的规格非常普通，是15万价位中的主流方案。综合来看，零跑C01无论是动力表现还是操控体验，都能够领先一个身位。
值得一提的是，零跑C01还搭载了零跑首发的CTC电池底盘一体化技术。相比传统CTP、MTP等技术，零跑的CTC电池底盘一体化技术取消了电池包上盖板，实现了电池、底盘、下车身的高集成轻量化设计，进一步提升了操控性能。