Roma Spider承袭了法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念，在完美继承了其卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同时，更实现了软顶敞篷设计的华丽回归。这是法拉利于1969年的法拉利365 GTS4车型发布后，时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。该软顶敞篷结构采用了一种全新材质，赋予整车精致不凡的气韵。独特的织物编织式样搭配多种配色方案，突显新车既优雅又动感的“双魂一体”特质。在车速不超过60公里/小时的情况下，软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启或闭合。此外，Roma Spider采用的紧凑造型，更有助于带来更为宽绰的后备箱空间，提升整车的多功能性。
新车沿袭了法拉利Roma车型的卓越动态性能，拥有傲视同侪的重量功率比。这不仅归功于所采用的软顶敞篷设计，还得益于全铝车身和最大功率输出达620 cv 的V8发动机。该系列发动机曾连续四年摘得“国际年度引擎大奖”殊荣，并且还从过去诸多斩获“国际年度引擎大奖”桂冠的竞争对手中脱颖而出，于 2018 年一举荣获“巅峰引擎大奖”。与这台发动机协同配合的是广受赞誉的法拉利8速双离合变速箱，这款变速箱凭借迅捷的换挡表现以及优异的舒适性和机械效率而备受推崇。此外，法拉利Roma Spider的机油泵实现了重大升级，将冷启动时的压力建立时间缩短了70%，并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。得益于车辆侧滑角控制系统（Side Slip Control）的应用，法拉利Roma Spider可提供媲美法拉利Roma的澎湃驾驶激情与精准操控，其所采用的 Manettino 旋钮提供同样包含“Race”模式的五种操控模式，呈现轻松自如的操控体验与易于控制的牵引力表现。新车还配备了可变增压管理系统（Variable Boost Management），带来更为强劲的起步表现，并优化燃油经济性。其0-200公里/小时加速仅需9.7秒，最高时速超过320公里/小时，震撼人心的声浪亦能带来独一无二的驾驶乐趣。