潘哈德连杆和24英寸的螺旋弹簧都是越野皮卡中最长的。悬架设计与更复杂的发动机管理软件相结合，发动机可以为后轮提供更大的扭矩，在起步时车身重量后移，更多的后轮扭矩可以带来更快的加速能力。
避震使用了赛用级的 FOX定制 Live Valve内部旁路减震器，采用电子控制技术，带有一种被称为位置敏感阻尼可调的技术，也就是在高速行驶时突然碰到大坑或者沙漠冲沙起跳，在触地的一瞬间，弹簧可以吸收更多的能量，减少对驾驶舱的冲击。
同时减震器针对沙漠环境进行了优化，耐热能力更高，3.1 英寸直径的阳极氧化铝减震体填充了低摩擦减震液，可以减少阻尼器内部的摩擦损失，提高越野和公路舒适性，升级的电子基础阀为每个车轮提供453公斤的阻尼。通过悬架高度传感器和侧倾感应器，电子控制阀以每秒 500 次的速度独立改变阻尼率，适应不同的路面，与人脑处理视觉信息的速度相同。
轮胎方面也刷新了量产皮卡的尺寸记录，标配35英寸轮胎，可以选装37 英寸轮胎，百路驰T/A KO2轮胎为福特定制设计。配备35英寸轮胎的标准车型接近角为31 度、通过角22.7度，离去角23.9 度，足以应对一般的越野环境，猛禽更大的特点是超长悬挂行程，前轮35厘米，后轮达到38厘米，比第一代猛禽多 25% 的行程，更适合沙漠高速行驶。