大多数混动车型的卖点都是省油，而星云在保证了低油耗的前提下，动力表现也是非常的出色，开起来的质感更像是一台纯电车，起步和加速的反应非常的敏捷，而且这套动力系统不用充电。
五菱星云搭载的是由大功率电池+2.0L阿特金森发动机+320N·m大扭矩电机组成的混动系统，这套动力系统与我看过的其他几款混动车的不同点在于其采用的电磁式DHT，在响应上会更快。给我最大的驾驶感受就是平顺，无论是高速巡航，还是加速超车，它的动力输出持续且平顺，而且响应非常快，在120km/h时速内的大动力持续输出，也没有乏力感。
底盘方面，星云的开起来非常的紧致，悬架对于细碎颠簸的过滤还是很不错的，无论是面对减速带，还是坑洼路面，整个车身感觉很轻盈。另外，星云过弯是的侧向支撑也控制的非常好。
油耗方面，我试驾的这台星云目前已经跑了4600公里了，车上显示的平均油耗5.7L/100km，比官方的油耗只多了0.2L，总体的油耗表现真的和1.0T的车型相当。
结束语：
现如今，油价持续高走，很多消费者对电车不太感兴趣，依然钟情于燃油车，而颜值出色、配置丰富、空间大、动力强、油耗低的五菱星云绝对是一款不可多得的好车。如果你的需求和我一样，不妨去看看五菱星云吧？