内部设计有着足够豪华的属性,除了我们熟悉的双屏设计以外,还搭载了长轴距,暖色调材质组合,并且对光线进行了巧妙融合,再搭配星空全景天窗,豪华感以及仪式感十足。值得一提的是,宝马5系的座椅相较于上一代车型确实柔软不少,加上车内大量钢琴烤漆材质的运用,豪华感提升明显。
配置部分,入门版车型的配置足够使用,拥有疲劳驾驶提示,倒车影像,定速巡航,五个安全气囊,被动行人保护。而智能辅助驾驶系统在入门级车型上并没有出现,而且无钥匙进入系统需要选装。
至于动力系统,这款宝马5系搭载的2.0T+8挡手自一体变速箱(采埃孚),采用的前置后驱设计。由于这是一款低功版动力系统,所以最大功率只有184马力,峰值扭矩290N·m,需要95号汽油。新车三大件很出色,操控好,驾驶丝滑,而且过弯侧倾较小,也是同级别里面的“驾控王”,优势很明显。
这款入门版宝马5系的优缺点都很明显:优点在于新车的产品性能比较稳定,而且品牌认知度足够高,更为关键的是价格也特别香。当然了,短板也是有的,比如智能化配置不足,即将大改款,所以刚买没多久也就成了老款,而一些奢华的配置同样没有出现,比如全景天窗,手机无线充电,豪华品牌哈曼卡顿音响。