此外，在操控和乘坐舒适方面，零跑C11增程标配前双叉臂和后五连杆悬挂系统，相比深蓝S7增程的前麦弗逊和后多连杆结构，拥有更卓越的操控性能和乘坐感受。
纯电续航之争，节省出行成本的利器
在续航能力方面，零跑C11增程以180公里的CLTC纯电续航里程优势胜出，相比深蓝S7增程的121公里。
我们以每日通勤100公里为基准来评估纯电续航的实际成本。很明显，零跑C11增程180舒享版完全可以满足通勤需求，仅需使用纯电模式。
然而，深蓝S7增程121Pro由于电池容量不足，需要额外加油，导致通勤成本是零跑C11增程的一倍以上。
智能配置之争，要里子更要面子
在智能辅助驾驶方面，零跑C11增程全系标配L2级智能辅助驾驶系统，即使是入门款180舒享版也提供了完整的高级功能，如道路交通标识识别和碰撞预警，表现出充分的诚意。而深蓝S7增程的121Pro版本却没有智能辅助驾驶功能，在质价比方面稍显逊色。
此外，两款车都配备了质量不错的智能座舱，并采用了热门的高通骁龙8155车规级芯片。不同之处在于，深蓝S7增程标配了三块屏幕，确保了副驾乘坐者的娱乐体验。而零跑C11增程只有一块中央屏幕，需要主驾和副驾共享，副驾娱乐屏需要额外选装并支付额外费用。