从小鹏G6请来林志颖代言来看，厂家很明显也想强调其运动性能，毕竟此前小鹏P7在操控上已经打下了很好的基础。
在数据方面，小鹏G6单电机版本最大功率218kW ，最大扭矩440N·m，百公里加速6.6s；而双电机四驱版最大功率358kW ，最大扭矩660N·m，百公里加速3.9s，极速 202+km/h。也确实在性能方面不错。
而智己LS6搭载的是定制铝镁合金黑标高性能电机，单电机版本最大功率250kW ，最大扭矩450N·m，百公里加速5.9s；双电机版本的最大功率579kW，最大扭矩800N·m ，百公里加速 3.48s，实测极速更是高达 305+km/h。
为了hold住如此强大的性能，智己LS6采用了尺寸更大，胎宽更宽的轮胎，而且刹车系统采用大陆一体式全铝四活塞固钳+One-box全解耦电子制动系统，以及Brembo FNC碳氮共渗前制动盘。这使得智己LS6的百制动距离达到了33.76m，达到一流水准。
准900V快充平台，智己LS6领跑行业新高度
小鹏汽车在小鹏G9开始就开始宣传自己的800V高压快充平台，小鹏G6采用的就是800V的高压快充。在实际的充电场景中，小鹏G9的充电电压最大可达660V，最大充电功率可到300kW，这个充电效率其实已经超过了特斯拉，算是比较优异的水准。
而智己LS6提供“准900V”&“准500V”双平台策略，满足用户高性能与经济性的多种需求。其中900V版本的最大充电电压达到了875V，最大充电功率396kW。这使得这款车在用户最常覆盖的30-80%SOC充电场景，仅需13分钟；在低电量危急场景，完成 10-80%SOC充电也仅需16分钟。真正做到15分钟补能500km，充电10分钟，通勤一整周的用车需求。
写在最后：即使抛开外在看内在，智己LS6无论是在硬件层面还是在技术规格上都明显比小鹏G6领先一代。比如准900V快充、电机性能甚至是智驾表现方面，智己LS6都表现出了明显的优势。而且在高级感方面，智己LS6完全是像豪车看齐，不仅座椅采用Nappa/Delicato超柔肤感皮革，柔和亲肤触感，而且它还配备20个扬声器， 含4个天空声道天籁扬声器， 支持7.1.4多声道的音响系统。如此看来，买小鹏G6的确实有后悔的理由。