动力方面，AMG GLC 43搭载2.0T四缸机（电动涡轮）+48V BSG电机，前者峰值输出310kW/500N·m，后者可额外提供10kW。匹配9MCT多离合变速箱和4MATIC全时四驱，标配后轮转向（2.5°）以及自适应空悬，破百加速4.8s。支持5种驾驶模式，日常前后动力分配为31：69，不同模式下可从前后50:50到0:100之间切换。
至于AMG GLC 63S，发动机峰值输出提至350kW/545N·m，后桥EDU电机最大功率80kW/150kW（超增压10s），双挡满足不同需求。综合峰值输出500kW/1020N·m。400V直冷电池容量6.1kWh，纯电续航12km，支持能量回收和3.7kW慢充。匹配9MCT多离合变速箱和全时四驱系统，破百仅需3.5s，极速被限制在275km/h。支持8种驾驶模式，底盘标配主动侧倾稳定系统（48V防倾杆）。