在城市道路上行驶，探索06在油门的初段相应十分积极，需要加速超车时，给油门踏板施加更大的压力，就能获得充足的信心。
而在高速路段行驶时，切换到运动模式后，探索06的油门响应会更加灵敏，脚下的轻微发力便可触及动力的变化，尤其在完成超车动作时会更加干脆。相应的，变速箱也会待发动机转速拉高后再升档，而高速巡航时深踩油门，变速箱的降档动作也更加果断。
同时，前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架的实际表现也兼顾了运动与舒适，例如在通过减速带，或进行大角度转向时，配合规格为235/50 R19的轮胎，为探索06带来了更好的支撑性，面对较深的积水也能够从容应对。
值得一提的是，探索06搭载L2.5级智能辅助驾驶功能，在面对暴雨天气中表现也十分稳定。无论是ACC自适应巡航还是LDP车道保持或BSD盲点监测，都能准确完成自己的“工作”，对行驶安全进行全方位守护。
最后，探索06在把控车内NVH上也大可令人满意。作为奇瑞品牌的首款轻越野车型，抑制胎噪风噪以及发动机的噪声都是它所打造的重点，在采用了全车多种NVH方案后，打造出同级领先的37.6分贝静音空间，确保了行驶中静谧舒适的乘坐环境。
智能表现贴合日常用车
除了在暴雨天气中四驱表现突出外，探索06作为奇瑞汽车专为年轻人打造的战略车型，在智能化层面自然也有着独到之处。
首先，探索06是奇瑞首款配备竖置中控屏的车型，13.2英寸的尺寸加上内置的8155芯片。无论是这种视觉效果还是触控的灵敏程度都非常的不错。并且当车辆转弯时，还能自动激活全景影像功能，进一步扩展了车内的视觉范围。
并且，探索06还拥有手机APP无忧控制功能，让用户通过手机即可轻松安全地管理与驾驶车辆，此外W-HUD全路况抬头显示功能，可让车辆信息一览无余，位置和亮度都能进行自主调节，让行驶途中视线“0”转移，行车更安全。