虽然如今新能源是公认的未来,但须知燃油车依然占据着70%左右的市场份额。对于那些想花10万出头的预算便入手到一台智能化程度高的燃油SUV的消费者来说,一辆拥有大空间和出色的动力车型一定能吸引到它的注意。虽然个个新能源车企喊着油电同价的口号,但是在十万级suv领域燃油车依旧有着不可撼动的优势——价格。例如,基于一汽奔腾无限方程FMA架构下全新A2平台打造的一汽奔腾T90。正好奔腾T90马上也要推出冠军版,并且一口气送了20辆新车给“奔腾”在田径赛场的亚运会冠军。
冠军版奔腾T90除了一汽奔腾的第四代“劲·纯·臻”设计理念,进气格栅采用了超大面积的“山容海纳”镀铬前格栅,包罗万象。两侧的犀利的大灯与贯穿式日间行车灯配合奔腾全新的蓝色车标整个前脸在辨识度上还是表现的不错的。
奔腾T90标标准准的紧凑型SUV身材,新车的长宽高分别为4718/1880/1710mm,轴距为2772mm。对于这个价位的车型,尺寸和轴距算是比较大的。
车尾是贯穿式“天际线”尾灯设计,与前脸相呼应。中间带有可发光的奔腾英文标识,夜晚点亮辨识度。值得注意的是后包围镀铬排气管口为装饰性设计,真正排气管口隐藏在后保险杠下方。
内饰方面在用料上就非常有诚意的采用了较多软质材料包裹,而且棕色+米色的深浅双拼配色设计外加门板两侧的独特纹理共同营造出了较为出色的乘车氛围。
除此之外奔腾T90采用数字化座舱布局,8英寸液晶仪表盘+12.6英寸竖向大屏+9.6英寸抬头显示组成的三屏联动带来了不输于新能源车型的科技感。不仅如此,奔腾T90还搭载了高通8155车载芯片,让燃油车的车机也能同时拥有能够实现毫秒级快速响应,和高清分辨率和出色的画面流畅度。
另外,奔腾T90还配备了23个智能传感器, 如此一来便使得新车拥有24项行车和泊车功能,并达到了同级少有的L2.5级智能辅助驾驶水平。虽然比不过新势力们的自动驾驶技术,但是主动变道、自动泊车等实用性非常高的功能都有配备,大大解放了驾驶员的双手。