根据公开的单车型销量显示，丰田赛那9月销量为7032台，2023年1-9月累计销量为58498台，月均销量在6500台左右。说实话，一款中高端MPV能够收获这样的销量，已经是实属不易了，毕竟，大众威然、现代库斯途、福特途睿欧、红旗HQ9等还在苦苦挣扎中。
作为丰田赛那的竞争对手，广汽传祺M8的崛起，对丰田赛那也施加了一定的压力，今年前九个月传祺M8累计销量为67250台，其中9月销量9298台，无论是单月销量还是累计销量，传祺M8都超过了丰田赛那。按照这样的势头发展下去，传祺M8晋级中高端MPV销量前三名，应该是十拿九稳的事情了。
从公开的销量不难看出，中高端MPV年度销冠之争主要集中在别克GL8和腾势D9。今年1-9月腾势D9累计销量为87594台，其中，9月销量10249台，暂居中高端MPV销量榜的第二名。要知道，在累计销量方面，7月-8月还处于领先地位的腾势D9，9月就被别克GL8扳回了一局并实现反超。
作为中高端MPV领域中的“常青树”车型，别克GL8在市场中的号召力和影响力绝对不可小觑。今年1-9月别克GL8累计销量88588台，其中9月销量为11718台，无论是单月销量还是累计销量，别克GL8在9月份都实现了对腾势D9的反超，又登上了中高端MPV销冠宝座。