日前，网通社从海外媒体autoevolution获悉，BMW M Hybrid V8正式亮相，并将参加由IMSA举办的GTP组别的Daytona 24小时耐力赛。新车采用了全新的设计语言，并配备大量空气动力学组件。动力方面，该车将搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电机、逆变器和高压电池组成的混合动力系统。据了解，BMW M Hybrid V8还有望在2024年重返勒芒24小时耐力赛赛场。
BMW M Hybrid V8采用了全新的设计语言，并配备大量空气动力学组件。前脸部分，新车大尺寸双肾式进气格栅周围带有LED灯带，搭配两侧造型犀利的前灯组极具辨识度。与此同时，BMW M Hybrid V8还采用了造型夸张的前唇组件，进一步增强其空气动力学性能及动态操控表现。
另外，BMW M Hybrid V8配备了尺寸巨大的固定式扰流板，结合尾部扩散器组件视觉感受极为凶悍。BMW M GmbH首席执行官Franciscus van Meel表示，“BMW M Hybrid V8不仅仅是一款赛车，它通过着重展示M Power高性能部门的动态和情感电气化成果，为BMW M系列车型的电动化未来指明了方向。”
BMW M Hybrid V8搭载代号为P66/3的混合动力系统，该套动力系统由4.0升双涡轮增压V8发动机与电机、逆变器和高压电池组成，最大输出功率478千瓦（650马力），峰值扭矩650牛·米，红线转速达8200rpm。