而这功能的实现，最终都需要存储和调取大量的车主信息、汽车状态信息，车主操控状态等等，这就导致一个巨大的安全隐患，那就是这些信息，如果不设防，那么在网络上是处于透明状态的，车主的运行轨迹和车内隐私，随时都有可能暴露。
数据显示，仅在2022年，全球就有不下10家车企，爆发了严重了数据安全问题。从车主的姓名、电话，到家庭住址、运行轨迹等隐息，都被泄露了……
事实上，除了这些数据泄露之外，还有一个更大的风险，一旦汽车的安全防护等级不够，还有可能被黑客通过网络进行攻击，然后通过车内摄像头，观看车内的全部画面。
甚至，黑客还可以远程操控智能汽车，进行加速、转向、开车门等操作，给车主造成生命威胁。所以如何保护用户隐私，如何给车主、汽车的信息加一把锁，就成为车企们急需解决的问题，目前国内的各大汽车厂商，都在积极搭建自己的数据安全防护体系。
而在目前这些车企中，我认为比亚迪是值得大家学习的，比如比亚迪就是国内首家使用车内摄像头盖板的汽车企业。
目前，所有比亚迪汽车的车内摄像头，均配有物理滑盖，当车主不想使用车内摄像头时，就可以把滑盖关上，从物理上隔绝黑客通过摄像头，偷窥车内情况的风险。