配置层面，除去动力之外，坦克500 Hi4-T整体的配置和造境型基本一致，而运动版造境型的价格为36.3万元，所以看来混动版车型价格还便宜了不少，这听上去还是更有性价比一些。
动力部分，坦克500 Hi4-T是首款搭载越野超级混动架构Hi4-T，采用的是2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m；其中发动机最大功率为180kW，峰值扭矩380牛·米；电动机最大功率120kW，峰值扭矩400牛·米。
坦克500 Hi4-T采用油电并联的智能电控策略，可根据不同路况采用纯电、混动、智能驱动模式，满足不同驾驶者的专项场景需求。官方公布其综合油耗低至2.2L/100km，馈电油耗9.55L/100km，37.1kWh电池在WLTC工况下纯电续航110km，综合续航长达790km。
虽然采用了插混动力，但是电池布置是在后备厢盖板下方，所以越野能力并未有影响，具备安全电池防护，可防磕、防碰、防火、防涉水。采用非承载底盘，前双叉臂、后多连杆非独立悬架，接近角29.5度，离去角24度，纵向通过角22度，最小离地间隙213mm。