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高山 DHT PHEV就空间感来说

高山 DHT PHEV就空间感来说

摘要来自:《硬刚腾势D9!魏牌高山上市,谁是国产新能源MPV的更优解》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬刚腾势D9!魏牌高山上市,谁是国产新能源MPV的更优解》的片段:

很多消费者选择MPV车型时,车内的储物空间和乘坐空间是重要的考虑因素之一。对比两者的尺寸数据,腾势D9要比魏牌高山大不少。

PS:魏牌高山行政加长版的车长超过5.4m,但目前很多信息都没有公布,但以其主打豪华商务的定位来看,配置和空间表现不会差,对这方面有要求的可以等等行政加长版,不过本文只拿标准版和腾势D9进行对比。

腾势D9的车长超过5.2m,轴距为3110mm,而魏牌高山的长度不过是5m出头,轴距为3085mm。不过,魏牌高山引入了一个名为「得房率」的概念。官方表示高山的实际得房率61.1%,这个数据其实就是轴长比。按照同样的算法,腾势D9的「得房率」为59.2%。

「得房率」再高,也掩饰不了魏牌高山的尺寸数据不及腾势D9的事实。不过小编注意到,魏牌高山的前机舱偏短,而且将第三排座椅的位置尽量靠后,后备厢预留的空间不算特别大,因此车内的乘坐空间不输腾势D9。

以身高170cm的小编为例,就空间感来说,两款车型的乘坐空间都很接近,第二排座椅的头部空间均有两拳左右,腿部空间均在两拳以上,第三排的头部空间均有一拳,腿部空间将将够用,不会有太压抑的感觉。

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