沿着一条风景大道，从附近最大的城市伊尔库茨克抵达这里仅有70km的路程。不过这段路是高低起伏变化很明显的山路，还挺考验车辆动力以及底盘悬架的。新哈弗H5的悬架调教偏向有韧劲儿的，是考虑了公路舒适性和操控性后，做出了兼顾的选择。它的悬架中后段支撑性比较足，面对大起伏时没有太多余的弹跳，有一定的路感，操控起来也比较轻松。
我们这台新哈弗H5，采用的是大家非常熟悉的那套2.0T加采埃孚8AT动力组合，即使是在这台全尺寸SUV上，它的动力储备也依旧充分，在长距离的上坡路段，只要深踩油门，动力还是能源源不断的供给。
而且5000km以来，我们完全见识到了战斗民族的开车方式，即使是在爬坡路段，相当多的卡车都可以开到100km/h以上的时速。你确实需要一台像新哈弗H5这样动力出色的车型，才能很从容的驰骋在这里的道路上。
这套动力组合是哈弗在硬派车型上常用的配备，特点除了持续的动力输出强劲，还有耐用性极佳。而且涡轮增压的发动机，在面对高原空气稀薄时，动力衰减也比自然吸气的车型更少一些。