在今年成都车展上，星途推出的星途瑶光飞鱼版，为进一步满足用户期待，进一步深化豪华平权理念，星途推出了瑶光飞鱼版，实现了两大“舒适再升级”：首次在两驱车型上配备飞鱼超感底盘，这使得瑶光成为20万内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统的车型；四驱车型增加2.0T+爱信8AT全新动力组合，驾驶更舒适、选择性更丰富，
而就在近日，由中国汽车技术研究中心主办的“2023中国十佳底盘”评选中。瑶光的飞鱼超感底盘荣获2023年“中国十佳底盘”称号，CDC电磁悬挂系统的应用功不可没。当然，如果你不是汽车发烧友，可能不太了解CDC的技术的优势，这项技术又能带来什么样体验改善？那接下来我们来好好的科普一番。
一般来说，CDC电磁悬挂系统是传统豪华车驾乘高级感的核心要素之一。它可以依据路况实时调节减震器的阻尼，当日常使用的时候，它的阻尼较小，车内乘客会感觉底盘很软、很柔和，很舒服。当当高速行驶或转向的时候，它又可以增强减震器的阻尼，让底盘变得更加有韧性，更加的有支撑力，更加的运动，从而提升车辆的操控性能。普通没有配备CDC电磁悬挂的车型，只会有一种单一的驾乘感受，缺乏多路况适应性和多面性。尤其是在复杂的行驶路况下，在高重心的SUV车型上表现会更明显。拥有CDC的车型，再加上智能化的控制算法，不仅能让车辆适应各种路况、各种场景，也能够令车辆悬架具备实时抗俯仰、抗点头、抗侧倾等高阶功能，这更是一般车型无法比拟的。
瑶光飞鱼版的这套飞鱼超感底盘所搭载的CDC电磁悬挂系统可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实现如飞鱼般的“贴地飞行”，这也是它为什么被命名为“飞鱼版”的主要原因。用数据来量化的话，相比普通车型，它车辆起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%。整体舒适性能提升30%。真正达到“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的豪华品质。
除了CDC电磁悬挂系统之外，这套飞鱼超感底盘还配备了Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等先进功能，底盘配置的厚道程度远超同级车型。通过双液压悬置、液压衬套技术，它在颠簸路况下可降低30%以上的路面振动，加上能精准根据制动减速度调配悬架阻尼从而抑制刹车点头的Soft Stop系统以及大幅优化的NVH性能，星途瑶光飞鱼版的底盘可以实现“磁悬浮列车”一般的舒适体验。
值得一提的是，本次星途瑶光飞鱼版车型不仅四驱车型可配CDC电磁悬架系统，更可实现两驱车型搭载飞鱼超感底盘，以16万级的价格装配CDC电磁悬架系统，在行业内也算是开创了先例。是不是特别让人兴奋的豪华平权。
当然，星途瑶光飞鱼版其他的配置也都非常给力，比如它除了原有的2.0T+7DCD的动力总成之外，又增加了2.0T+爱信8AT的动力组合，最大可以爆发192kW，400N·m扭矩，在同级车型中也是相当领先的数据。
我们可以认为，星途瑶光飞鱼版标配CDC电磁悬挂系统是具有行业意义的——通过平权拉低了豪华车的准入门槛，由此重塑汽车行业的价值体系。我们之前看到过很多“豪华平权”，但是给到的都是如真皮座椅、音响系统、大屏幕之类的配置，像星途瑶光飞鱼版这种直接在一辆车的核心系统底盘上升级的车，此前在市场上真的是非常罕见。让20万以内的车拥有40万级别的豪华车才有的舒适驾乘感受，这样的“豪华平权”才是真的平权，而且是在核心配置上的“豪华平权”。