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今天被网友戏称“公路和谐号”的理想全新MPV—理想MEGA的官图

今天被网友戏称“公路和谐号”的理想全新MPV—理想MEGA的官图

摘要来自:《理想MEGA官图亮相 “公路和谐号”来了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想MEGA官图亮相 “公路和谐号”来了》的片段:

最近新能源MPV市场是卷的一塌糊涂,前有号称“极氪009 Pro”的沃尔沃MP90登陆工信部;昨天,魏牌旗下首款MPV魏牌高山正式上市,今天被网友戏称“公路和谐号”的理想全新MPV—理想MEGA的官图正式亮相,我们一起来看看它能不能成为50万以上所有乘用车的销量第一。

车头方面,理想MEGA采用了全新的设计语言,与MPV车型常见的大嘴式前格栅不同,理想MEGA保留了新能源车全封闭前脸的特性,辨识度很高。不过理想家族标志性的环形LED日间行车灯以及分体式大灯组得到了保留,细节之处还是能察觉到理想汽车的家族设计元素。

视角切换到正侧方,相信现在你不难猜到为什么网友要叫理想MEGA“公路和谐号”了,倾斜角度很大的前挡与车头相连接,带来动车车头般的既视感。值得一提的是,理想MEGA同样采用了在MPV车型上少见的隐藏式门把手,侧门的导轨也被隐藏在了侧后车窗的下方。

以上的种种设计,都是为了最大程度的降低风阻系数,据相关消息,理想MEGA的风阻系数或低于0.2Cd。在轮胎方面,理想MEGA采用了尺寸为18英寸的米其林轮胎,虽说这么大的车配这么小的轮胎,视觉比例有点失衡,但为了续航和舒适也是无奈之举。

相较于车头来说,理想MEGA的车尾就显得平淡了很多,贯穿式尾灯,搭配上一个尺寸不算很大的理想LOGO,给人简约的整体观感。放大仔细看,还会发现理想MEGA在尾灯下方有一道接缝,我个人推测这个设计是为了让理想MEGA的后车窗能够单独开合。

据先前的消息,理想MEGA将是理想汽车旗下的首款纯电车型,基于800V平台打造,在电池方面将搭载宁德时代最新的5C麒麟电池。电池的具体容量目前还是未知数,参考主流的纯电MPV车型来说,预计理想MEGA的电池组容量大小应该不会低于110度。在国内目前的新能源MPV市场,混动车型的销量明显要高于纯电车型,对于长途工况居多的MPV车型来说,没有里程焦虑并且兼顾经济性,是不少消费者的刚需。

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