一个是补盲。也就是避免盲区。原理上不复杂,就是利用摄像头将可能出现盲区的地方在屏幕上显示出来。常见的有两个。一个是后视镜盲区,一个是A柱盲区。这个功能激活后,打转向灯,显示屏上就会显示出相应的影像。右侧固定是右后侧的视野,其实类似于电子外后视镜了。左侧低速的时候显示的左前方视野,可以理解为避免A柱盲区。高速时则显示左后方视野,弥补左后视镜盲区。
这项功能体会下来,其实是挺实用的,绝不是“新手专属”。例如老司机,有了它,也就不会总是左右晃头去避免盲区了,更不必“回头看”。
智己LS6也就是避免盲区
摘要来自:《这回够不够6?场地试驾智己LS6》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这回够不够6?场地试驾智己LS6》的片段:
一个是补盲。也就是避免盲区。原理上不复杂,就是利用摄像头将可能出现盲区的地方在屏幕上显示出来。常见的有两个。一个是后视镜盲区,一个是A柱盲区。这个功能激活后,打转向灯,显示屏上就会显示出相应的影像。右侧固定是右后侧的视野,其实类似于电子外后视镜了。左侧低速的时候显示的左前方视野,可以理解为避免A柱盲区。高速时则显示左后方视野,弥补左后视镜盲区。
这项功能体会下来,其实是挺实用的,绝不是“新手专属”。例如老司机,有了它,也就不会总是左右晃头去避免盲区了,更不必“回头看”。