作为“2秒俱乐部成员”，Eletre R+搭载全球最速量产双电机SUV，前后800V永磁同步双电机能瞬间爆发905匹马力以及985牛·米的动力，不到3秒便可完成0到100km/h加速，也为Eletre R+“出圈儿”，创造了强有力的先决条件。
如果说极致的性能为Eletre R+刷圈打下基础，那么路特斯的驭风之道，还在于空气动力学的应用。
在Eletre R+身上，我们可以看到遍布全车的7组Race Aero风道，大大减少了车头迎风面积，使整车在低至0.26的风阻系数下“贴地飞行”。四档可调主动尾翼可根据车速实时调整角度，最大可增加112.5kg的下压力，带来更平稳车身姿态的同时也增加了抓地力。
不仅如此，不同于燃油车型，电动车刷圈还面临一个挑战，那就是电机过热后的性能衰减，这也使得大多数电动车无法长时间维持高速行驶。对Eletre R+而言，其突围的秘诀还在于SiC（碳化硅）模块。
其前后双电机均采用SiC模块，单电机最高效率达97%，为整车的性能输出提供保障。同时，极佳的热管理水平也能够让车辆长期保持在最佳性能工况下疾驰，强大的“耐力”也让Eletre R+在激烈的刷圈挑战中游刃有余。