作为国内造车新势力中唯一具备全域自研自造能力及垂直整合度最高的智能电动车企，零跑汽车在电池、电驱、电控、座舱、智驾、电子电气、车灯等核心系统和电子部件方面均为自研自造，占整车成本的70%，这意味着零跑汽车对自身产品拥有充足的话语权和定价权。随着销量稳步增长，零跑汽车现已能发挥规模化效应，具备成本竞争优势。
三季度，零跑汽车销量创历史新高。其中，7月交付新车达14,335台；8月交付新车达14,190台，C11车系实现月销过万；9月交付新车达15,800台，创单月交付新高；稳居新势力阵营销量前列，有力渗透15-20万大众化新能源市场。
9月中下旬，零跑汽车推出C系列超级增程新品，以更大电池、更长纯电续航，开创了“超级增程”的业界先河。让用户不用在频繁充电和被迫加油之间做选择，真正将增程车的成本优势发挥到极致。两款新车进一步丰富了零跑汽车的产品结构，增强了“双动力”组合拳的效果。为用户带来更低用车成本的同时，C系列超级增程还在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级优势，树立了15-20万级新能源市场价值新标杆。
以行业领先技术实力 开辟对外合作第二增长曲线
作为科技型智能电动车企，零跑汽车八年坚持全域自研，围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱核心技术进行持续研发和创新，平台架构进化到LEAP3.0。该架构以中央集成式电子电气架构为依托，整合CTC2.0电池底盘一体化技术、全新油冷电驱、新一代智能座舱、激光雷达智驾方案在内的多项领先的智能电动技术，使零跑汽车在新能源汽车层面具备行业一流的技术实力。