路特斯ELETRE比如它的后轮主动转向技术最大可以达到3.5度

说到这里也许很多消费者觉得，路特斯Eletre R+版车型在百公里的加速时间上相比于特斯拉Model S plaid要落后一些，但是两车在价格上还是比较接近，所以一时间有一些难以取舍，但是大家要知道，路特斯有着70年的赛道经验，比如它的后轮主动转向技术最大可以达到3.5度，所以在经过一些弯道的时候，由于后轮和前轮同时转动，不仅可以减少车辆的转弯半径，同时还能提升车辆的操控稳定性。